隨著我國國民經濟的飛速發展,城市建設日新月異,城市交通問題日益嚴重,已成為嚴重影響許多大中城市發展的重點問題之一.由于城市公共交通具有客運量大,相對投資少,占有資源少,效率高,污染相對較少,人均占用道路少等優點(與小汽車比).大力優先發展公共交通,實現數字化,智能化城市交通管理,提高公共交通運營管理效率和社會服務水平,是適合中國國情的現代化大城市發展的必然要求。

用現代化的智能交通（ITS）技術改造傳統的公交產業,以信息化帶動現代化.建設新型智能化,自動化的公交調度管理系統,把公交系統的管理,服務工作提高到新的水平。利用無限LED廣告屏技術在車輛上安裝廣告屏后，可以發布天氣預報等公共信息和商業廣告信息，提升城市交通信息化水平。
2、 公交車輛管理、調度管理需求分析

公交系統需要有效利用自身運輸資源，當上、下班高峰或者某些繁忙路線需要對車輛臨時調配時，及時掌握車輛、線路的實時運行情況，實現最佳的車輛調度，達到最好的社會效益和經濟效益。利用GPS實時調度系統和3G視頻實時監控系統，可以及時發現不同時段乘客的數量和車輛運行分布狀態，通過調度系統，調整發車頻率和速度，實現最大的運輸效能。
3、 車、場、站安全管理需求

公交車安全直接影響城市居民的生命安全，在發生突發事件時，需要對公交系統（人員、車輛、道路、場站、樞紐站）的現場情況進行車輛運行狀態、現場視頻、音信信號分析，判定事件的真實原因，快速解決問題，促進社會的穩定。通過對車內、停車場、站臺的視頻監控或者錄像，可以預防或者消除這些公共場所的安全隱患，攝像頭本身對不發分子具有一定的威懾力量，給市民一個安全、和諧的社會環境。
系統總體設計
1、GPS車輛定位、調度需求

公交車GPS定位系統已經在各行各業廣泛使用。在公交車上使用時，通常和報站器系統連接在一起實現自動報站，報站器和IC刷卡機連接起來，實現上車、下車兩次刷卡的分段收費（北京公交模式）。

公交車智能調度系統，通過公交車實時定位信息，在電腦屏幕顯示一條線路上每輛公交車的實時位置，調度人員可以直接看到車輛間距、速度、位置信息，還可以發現交通是否擁堵，使調度過程變得簡單、準確、有效，降低了系統成本。
通過3G視頻攝像頭對關鍵站點的監控，可以實時了解到客流的高峰情況，糾正調度決策，提升整體運營效率。
2、公交車自動報站器

通過預先設置在報站器中的公交車站點信息，由報站器電腦自動判斷進站、出站，觸發報站信息，從而實現自動報站。站點信息連接到IC刷卡裝置后，還可以實現分段扣費。電腦自動報站器減輕了駕駛員的勞動強度，也避免了司機可報可不報的問題，能提升公交服務水平。
3、公交IC 刷卡系統

城市公交的“無人售票”系統經過多年的運作，在管理上已日趨完善，但新的課題又呈現在我們的面前。“零鈔不夠”，這是實行無人售票以來乘客與公交公司之間最大的矛盾。“無人售票”對車輛的承運速度和業務管理無疑是起很大的促進作用，但是由于“不設找贖”，對身上沒有足夠零鈔的乘客來講，肯定是增加了經濟負擔，這正是推行 “無人售票”之后，乘客最大意見之處。“無人售票”需要完善，另外隨著經濟環境的變化，取消月票，也是勢在必行。非接觸式IC卡技術的推出為實現城市公交自動收費提供了現代技術的支持。
4、車內3G/4G視頻監控

快速發展的公共交通需要信息化的保障，針對公共安全事件處置過程中存在的“看不見、過不去、救不了”的迫切問題，通過采用3G/4G車載錄像技術手段，建立覆蓋所有重要交通工具公共安全監控平臺，實現對車輛運行狀態、車內外音視頻信息等實時監控，為公共安全應急處置提供實時可見、快速可達的技術支撐。
5、車內硬盤錄像監控

車載硬盤錄像機結合了數字視音頻編解碼、惡劣環境大容量數據硬盤存儲、汽車電子、實現對客運行業、特種車輛行業以及其他相關領域的視音頻監控。通過事后調取視頻錄像回放的方式，實現對投幣情況、事件過程進行視頻分析。和3G視頻相比，車內硬盤錄像機成本較低。
6、車內LED信息屏

車內LED信息屏又稱LED導乘屏，能播放公交到站的名稱、時間、溫度、天氣等信息，還可以插播廣告，它們與車載GPS系統形成語音同步自動報站，提升了公交服務水平。